中国海员建设工会制定《产业工会参与做好高速公路收费人员安置工作要点》
和《高速公路企(事)业单位工会参与做好职工安置工作清单》
发布日期:2019-07-25 浏览次数: 字号:【

 深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站是今年政府工作报告部署的重点工作任务。截至2017年末,全国收费公路里程16.37万公里,其中高速公路13.26万公里,全国高速公路收费人员约35万,其中省界收费站3万多。

 取消省界收费站,是对高速公路收费管理体制机制的重构,也是对高速公路收费人员职业发展的挑战。今明两年,全国3万名省界收费人员面临安置,同时,随着ETC、手机支付等无感收费代替人工收费,大部分收费人员都面临着职业发展的困境。

 工会组织参与做好深化收费公路制度改革工作,是自觉维护党的核心地位,拥护贯彻国务院作出的重大决策部署的具体体现;是主动服务交通中心任务,推动交通运输高质量发展的重要举措;是切实凝聚产业职工人心,维护服务广大高速收费人员合法权益的重点工作。

 中国海员建设工会以取消省界收费站工作为契机,开展了交通新业态下高速公路收费员职业发展及应对调研活动。主要调研三个方面的问题:一是以收费员为主的高速公路职工的基本情况;二是交通新业态对高速公路企业和职工带来的影响;三是应对收费员群体职业发展问题的探索和举措。

 在深入调研的基础上,制定了《产业工会参与做好高速公路收费人员安置工作要点》和《高速公路企(事)业单位工会参与做好职工安置工作清单》,要求相关产业工会及高速公路企事业单位工会,聚焦收费人员安置问题,妥善处理好维权与维稳的关系、程序正义与实体正义的关系、做当下与谋长远的关系,团结带领广大产业职工主动适应交通运输发展新业态,积极支持收费公路制度改革,为更好地服务经济社会发展做出更大贡献。

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